2014 Ford Fusion Hybrid preço e revisão

2014_Ford_Fusion_Hybrid

Data de lançamento | Especificação | Preço | Comente

O 2014 Ford Fusion Hybrid e Energi Fusão são fortes concorrentes que competem bem versus o Toyota Camry e Hyundai Sonata híbrido– e estão vendendo bem. A fusão sedan de tamanho médio Ford elegante e bem recebido na verdade nunca foi tão popular, com suas fábricas de construção de cada carro eles podem gerenciar. E o 2014 Ford Fusion Hybrid e Fusão Energi plug-in versões híbridas estão lucrando com esse recurso, como eles continuam a ser os modelos mais económicos em combustível na linha.

All-novo para o 2013 ano-modelo, Fusão não só é atraente– lembrando alguns dos críticos de um carro esportivo Aston-Martin, em suas linhas– mas também lida bem, e proporciona uma vasta gama de propulsores, incluindo dois dos motores turbo EcoBoost da Ford. Esses motores, não obstante, pode não representar a sua pontuação consumo de combustível da EPA quando conduzido duro, e, sem dúvida, as maiores pontuações de economia de combustível na variedade são aqueles obtidos pelos modelos híbridos e Energi.

O novo Fusion Hybrid enfrenta um número cada vez maior de artistas competentes em seu segmento, o grupo de sedan de tamanho médio híbrido. Começando com o híbrido Toyota Camry que apresenta o segmento, em seguida, adicionando novíssimos designs híbridos da Hyundai Sonata, Kia Optima, e, para este ano-modelo, o Honda Accord. Há também o Toyota Prius, mas é um hatchback de cinco portas, com linhas exclusivas.

2014 Ford Fusion Hybrid 590x326

No plug-in frente a, o 2014 Fusão Energi afirma apenas com o Honda Accord híbrido plug-in, o Toyota Prius Plug-in Hybrid, eo Chevrolet Volt. No momento, Hyundai, Kia, e Toyota não fornecem plug-in designs de seus sedãs híbridos.

Comente

Forma do corpo da fusão tem sido muito apreciado, com uma carroçaria aerodinâmica forma de quatro portas e um fácil, baixo, oblongo grande abertura da grade. É extremamente sensível às cores– no básico, cores claras fazem o aparecimento forma um pouco mais pesado, enquanto as cores mais escuras jogar a maciez– no entanto Camrys são deselegante e Sonatas overstyled em comparação. O mais atual Honda Accord, porém, sai bem ao lado de uma fusão; não é tão mesclado, mas crocância do Accord vai apelar para vários compradores.

O espaço interior não é realmente especialmente maior do que a anterior Fusão, mas headroom traseira leva um favorito do teto fastback simplificada. Há espaço suficiente para o joelho 4 adultos de seis pés, embora os poços das rodas dianteiras empurrar os pés para o centro do carro.

Ambos os modelos de fusão híbridas utilizar um menor de 2,0 litros 4 do que o anterior Fusion Hybrid. Esse motor é acoplado ao mais atualizada versão do sistema híbrido de dois motores da Ford, com sucesso uma transmissão continuamente variável eletrônico (eCVT) que desloca o poder de e para uma bateria de iões de lítio na mala– uma capacidade mais elevada e maior do pacote, no caso de o plug-in modelo Energi híbrido, que tem uma porta de carregamento em seu pára-choque dianteiro esquerdo também.

Pela 2014 Fusion Hybrid, as pontuações são EPA 47 mpg em todos os três ciclos de teste: integrado, cidade, e estrada. Não apenas fazer os híbridos de fusão bater as variações híbridas do Camry (41 mpg incorporado), Optima e Sonata (38 mpg) em milhagem de gás, eles são mais divertido de conduzir. E, com a 2014 revisões, somente elétrica velocidades subiram de 62 mph de cerca de 80 quilômetros por hora em circunstâncias especiais.


A fusão Energi, em 43 mpg combinado quando não está trabalhando com a bateria, taxas de simplesmente seguir o Honda Accord híbrido plug-in, em 46 mpg. O plug-in de fusão supera o Chevrolet Volt (em 37 mpg no modo de gama que se estende), não obstante, e tem um quinto assento, bem como substancialmente ainda mais interior do quarto e do espaço de bagagem. O Volt é um hatchback compacto, para ser justo, enquanto a Fusão e Energi híbrido Accord são sedans de médio porte. Tenha em mente que a não-plug-in Fusion Hybrid alças para manter um banco traseiro rebatível– que nem todos os seus rivais fazer. O porto de carregamento está sob uma aba no pára-lama dianteiro esquerdo; a fusão Energi tem um carregador de 3,3 kilowatt, que certamente irá recarregar uma bateria completamente diminuída em 3 a 4 horas.

2014 Ford Fusion Hybrid interior 590x374

Quanto à variedade, o Volt supera ambos os carros, com um EPA aproximada variedade elétrica 38 milhas. A fusão Energi recebe uma pontuação de 21 milhas, eo Accord Plug-in Hybrid é observado em 13 milhas.

Dados do mundo real da economia de combustível, revelou que alguns proprietários consistentemente alcançar marca de 47 mpg o Fusion híbrido– a EPA está a estudar a disparidade. Para 2014, Ford modificou vários aspectos do clima aplicação de software de controle do Fusion Híbrido de carro e, para torná-lo mais rentável em condições particulares. Ainda, É importante ter em mente que, mesmo em 40 mpg, a diferença de litros reais de combustível entre 40 e 47 mpg é relativamente pouco.

Na estrada, o 2014 Ford Fusion Hybrid e Energi manter a lisura anteriores híbridos Ford. Ford faz uso de cancelamento de som ativa, que avalia o som na cabine e transmissões anti-ruído com os alto-falantes das portas para anular certas regularidades que fazem o som do veículo tensas ou têm mais probabilidade de ser indesejável para os ocupantes.

O 2014 Ford Fusion Hybrid share grande movimentação com o restante da variedade, que eles são mais pesados ​​e menos fácil de considerar que a fusão equipado com o 1.6-litro 4 e uma manual de seis velocidades. Ainda, tratar é especialmente superior aos Camry e Sonata híbrido, embora o Volt é, provavelmente, o melhor plantada de todos os competidores. Ford manteve o som do baixo-rolante-resistência pneus relativamente baixo, ea suspensão não só mantém a estrada no entanto fornece uma empresa, mas perdoar viagem. Nossa um péssimo seria que a direção é de baixo voltada suficiente para que ele levou mais ângulo de direção do que o esperado para baralhar a fusão através de uma série de vai-e-vem se transforma.

8 airbags são de série, e a 2014 Ford Fusion Hybrid começa a classificação Top Safety Pick ea maior “Bom” classificações dos IIHS para todas as categorias, exceto a sua nova pequena sobreposição teste de colisão frontal, onde ela marca um “Aceitável”. A NHTSA fornece o veículo 5 estrelas (sua maior pontuação) global, e cinco por colisão frontal. Colisão lateral e capotamento são classificadas em 4 estrelas.

Características exigência do Fusion Hybrid incluem emparelhamento Bluetooth. Uma grande variedade de opções consistem em sensores de estacionamento, controle de cruzeiro adaptativo, telas cego local, uma câmera de vídeo retrovisor, e pista da partida e sistemas de pista de correção. A câmera de visão traseira pode também ser comprado como parte de um pacote tecnológico que inclui o touchscreen LCD de 8 polegadas para o sistema MyFord Touch. Um teto solar, remoto de partida, assentos de couro natural, e rodas de liga leve de 18 polegadas são outras opções. Há também a excelente capacidade ativa ajuda parque Ford, que determina um espaço de estacionamento e dirige o carro para ele, enquanto os aumentos motorista e freios.

2014 Ford Fusion Hybrid preço

O Fusion Hybrid tem preço a partir de $26,995, e ofereceu bem para Ford até agora. A fusão Energi plug-in no início $39,495. Para saber mais sobre o único gás variação deste sedan, veja nossa análise da 2014 Ford Fusion.



Procuram usuários:

  • carros híbridos ford 2014
  • 2014 ford taurus híbrido
  • Ford Fusion híbrido
  • Ford Fusion híbrido 2014 top of the line
  • energi fusão híbrido plug-in 纯 电 里程
  • how much cost ford fusion hybrid 2014 lithium ion battery
  • trip range on Ford fusion hybrid
Seja sociável, Ação!

Carros relacionados:

Deixe uma resposta

O que é 10 + 6 ?
Por favor, deixe esses dois campos como-é:
IMPORTANTE! Para ser capaz de prosseguir, você precisa para resolver a matemática simples a seguir (por isso sabemos que você é um ser humano) :-)